亚迪纳密胺泡绵制作的覆盖着铝箔或防水无纺布的声学构件被应用于舰艇发动机舱噪声处理。客机配套生产商已经利用密胺泡绵来填充航空座椅，除了利用其优异的吸声和阻燃特性外，含有密胺泡绵的航空座椅要比传统座椅轻很多。在客机上使用如此多的座椅，加起来将减少很多的重量。据飞机制造商测算，由于座椅的重量减轻50%~70%，节省的燃油费两个月就能抵消更换座椅的费用，这给航空公司带来经济上和环境上的双重收益。亚迪纳密胺泡绵的低密度和高吸音性能使其在航空领域也大有用途。亚迪纳密胺泡绵制作的覆盖着铝箔的声学构件被应用于火箭发射装置的有效载荷区域。这样的设置可以减少声学压力，从而可以很好的保护运输中的高度灵敏仪器设备，例如人造卫星。亚迪纳密胺泡绵制作的覆盖着铝箔或防水无纺布的声学构件被应用于舰艇发动机舱噪声处理。亚迪纳密胺泡绵作为一种低密度的保温降噪材料（导热系数0.034w/(m.k)，B1级阻燃），已经广泛应用于航空座椅、客船船舱、军舰发动机舱、低温液化气船以及人造卫星等。亚迪纳密胺泡绵超轻的性质（6-12kg/m³）使其在降噪的同时，减轻了整体机舱的重量。作为非纤维制品，在飞机飞行中，不会有纤维脱落。密胺泡沫填充在机舱腔体内部，起到有效的隔热作用的同时，耐高温240°，低温-200°，还能保持其弹性，是极佳的飞机降噪保温材料。